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Montag, 29. Juli 2013

XS carnight 2013 Black & White

Am 17.07.2013 fand in Dresden (Messegelände) erneut die XS-Carnight Statt.

Diesmal mit dem Thema "BLACK & WHITE"...

Alle Bilder gibt es HIER in einem ALBUM zusehen.

(auf Hier Klicken)

Jedes jahr aufs neue Lädt die Crew rund um die Carnight ein,

dazu gibt es auch eine "Bewerbungsrunde" um sich einen Platz

auf dem begehrten Messegelände oder in einer der Hallen zu bekommen.

Doch so ist nicht nur die "Messe" selbst das Highlight,

so findet man auch auf den Parkplätzen rings um so einigs

an schicken Fahrzeugen geboten.

Im Gelände selbst wurde einem eine breite Vielfalt präsentiert,

so tummelten sich Show&Shine Fahrzuege mit Drift / Race Cars nebst Daily´s

um die Besucher zu verzücken.

Es wurde fast jede Sparte bedient und somit war auch für jedem etwas Dabei,

Schöne Autos die Edel daher kommen,

Wagen die weniger durch optik mehr mit leistung glänzen,

witzige ideen, einfach "anders" als die anderen sein,...

Ob, Oldschool, Newskool, ratte, racing, oem, jdm oder wie es sich nicht Alles nennt,...

Man Konnte sich einfach mal ordentlich SATT sehen !

FAZIT:
Somit war es nicht nur wegen dem Wetter das
heisseste Wochenende des Jahres !
Für alle die meinen "Rundgang" in 170 Bildern folgen wollen

habe ich mal eine Slideshow erstellt :-)

Alle Bilder gibt es HIER in einem ALBUM zusehen.

(auf Hier Klicken)

Übrigens es wird erstmalig auch ein XS-DAYLIGHT geben...

infos dazu kommen : XS-edition

Donnerstag, 11. Juli 2013

Go-Trabi-Go

So war ich doch eine Woche in Bulgarien (Sonnenstrand) Urlaub machen,
endlich mal raus aus dem Alltag und dem Arbeitsstreß....

Trotzdem konnte ich es nicht lassen "Auto" zu fahren

und habe mit meiner Süßen eine Trabi Tour gestartet.

Die Tour führte On&Off-Road durch das Bulgarische Hinterland

mit Stop einer Schnapsbrennerei, einem normalen "Hof" mit Vieh und Ackerbau

und als Abschlus in einer urigen Gaststätte feines Essen einnehmen...

Hier das Spassmobil:

Trabant im Safari umbau

Wenn ihr mal durch das Lenkrad Blickt seht ihr 2 Schalter..

Der Rote Wippschalter ist für das Boardnetz zuständig und

man trennt damit den "Strom"

Der Grüne ist der START Knopf denn das Zündschlos

war ohne Funktion...

zum ausmachen des Trabi´s musste man den Strom am Wippschalter kappen...

Der Tacho wahr Tod, lediglich die Km anzeige drehte freudig mit...

Blinker & Bremslicht war das einzigste was Leuchten konnte,...

Der rest der Beleuchtung Defekt... Hupe? Defekt!

Aber immerhin gabs nen Überrollbügel und Sportspiegel :-D

Lenkspiel vom feinsten, eine Viertel umdrehung damit man etwas spührte beim einlenken...

Erstes mal Lenkradschaltung 4gang + Rückwärtsgang,

nach kurzer eingewöhnung klappte es auch wunderbar.

Das die Bremsen schlecht sind war mir bewusst,..

dank alter & rissiger Bereifung wurde es zum Pokerspiel

ob man rechtzeitig stehen bleibt,...

So habe ich doch meist die Motorbremse mit einbezogen

um kontrolliert die Fahrt zu verringern...

Vollbremsung und Blockieren der Räder war aber trotzdem Möglich !

Hier mal die 4 "Expeditions" Fahrzeuge und dem Start / Zielpunkt der Tour.

Onroad: War ne entspannte Fahrt auf Landstaßen,

das Wagnis der Bulgaren selbst war eher das beindruckenste,...

so wurde man Waghalsig und Riskant überholt,

wo wir nur noch den Kopfschütteln konnten...KRANK! :-)

Sehr kuuhl waren die Ampeln, wenn es mal welche gab,

so zeigen sie dir an wie lange noch Grün oder Rot ist...

Man muss sich ja auch Vorbereiten können :-)

Offroad: schon echt klasse endlich mal bissl über feld und Waldwege zu brettern

ohne Rücksicht zu nehmen obs eigene Auto Schaden nimmt...

nach meinem Geschmack hätte es noch ein Wenig länger & härter ins Gelände gehen können...

Wo wir grade so ein Trabi-Spezial haben...

Hier mal noch ein Trabant der dem 90er Tuningwahn zum Opfer fiehl:

irgendwie find ich den ziemlich geil! Farbe und Optik FETT!

Und mein erster den ich 2008 Fotografiert habe:

ja ich bin ein Kind des Ostens :-P

Mittwoch, 29. Mai 2013

Glanzleistung

Wenn man sich etwas in den Kopf gesetzt hatt, will man das sich selbst gesteckte
Ziel auch erreichen...

So auch in diesem FALL:

VW PASSAT CC

Ordentlich Tief soll er sein und auch bei maximaler Tiefe gefahren werden können.

Das ganze soll TÜVig sein und somit wurde

erstklassige Arbeit verlangt.

Die Ausgangsbasis:

Der Passat hatt dicke 20" Alus verpasst bekommen

und kommt mit einer 235/30 ZR20 (XL)

Achilles ATR Sport bereifung daher.

Der Tiefgang wurde mittels eines G.A.S

(German Airride System) ermöglicht,

welches ordentlich in der reserverad mulde versenkt wurde.

natürlich nicht einfach so, Stickerbomb gehört zum Guten Ton :-)

Das Rundum noch 20mm Spurplatten montiert sind,

lässt erahnen wir BREIT der Passat von dem Hof rollen soll.

Das ganze war zu beginn schon mehr als eine Knappe sache und Schliff und

Schrabbte am Kotflügel ohne ende.

Also wurde direkt begonnen den Koti aufzuschneiden und die Weite

auszumessen die Erforderlich ist um die Räder Vorn

optimal einschlagen zu können.

Wie Eingangs erwähnt soll der Passat ja Tief Fahren !

Um die klaffende Lücke zu füllen wurde, nicht

wie der einfachtheit sonst mit Blechstücken geflickt,

sondern ein ganzes Blech aus einem spender Kotflügel eingeschweisst.

Immer wieder wurde angepasst, geglättet,

ausgerichtet und Geschaut ob das Passt.

Unzählige Stunden gingen für die erste Seite Drauf...

Zwischen Ziel erreicht...

Jetzt musste das ganze nur noch auf Rechts "Kopiert" und Nachgemacht werden...

Hier mal noch ein Vergleich:

Links der Verbreiterte- Rechts der Serien Kotflügel.

Übrigens an Breiterster Stelle um ca. 37mm erweitert

Der "Macher" bei der Arbeit:

Nach Weiteren Etlichen Stunden waren jetzt beide seiten vorn Fertig,

also schonmal das "Schlimmste"Hinter sich !

Jetzt konnte es an die Heckachse gehen,

Kanten umlegen und Bördeln bis alles Stimmig aussieht.

Nach dem dann alles nochmal Glatt geschliffen und Grundiert wurde

um ein optimales Ergebnis zu erzielen konnte es auf

eine Kleine Testfahrt gehen bei gezeigter Höhe / Tiefe...

Zeit für BILDER! :-)

Wie das ganze Fertig und Lackiert Aussieht

werdet ihr schon bald sehen,

bzw wird der Passat hier auch auf Diversen Treffen zu bestaunen sein!

UPDATE 04.10.2013:
hier mal ein paar Bilder von einem der Treffen:

muss zugeben, ist schon echt geil geworden :-)

mein DANK geht an Christian für Bilder und die Tolle Arbeit...

Dienstag, 14. Mai 2013

Schon immer habe ich ein Faible für den Rallye Sport,
so ist es für mich DER MOTORSPORT....
Nirgends sonst muss ein Fahrer sich auf verschiedenste und wechselsende
Fahrbahn eigentschaften einstellen können und sich Beweisen.

Mitsubishi Colt CJ0 Rallye