because DailyDrifter

Da werkelst du an deinen Projekten rum,
Schraubst, Optimierst und machst alles um deine Geile Karre
noch geiler zu machen,....

..... da kommt dir ein Auto dazwischen,
bei dem du merkst das es sich wunderbar Fahren lässt,
es Teile "günstig" zu Erwerben gibt und einfach mal
anders ist als das Bisherige, so Praktisch unpraktisch aber geil,
dazu kommt das es die "Marke" ist, bei der du damals angefangen hast
mit Schrauben und Tunen....

...und eh man sich versieht wird aus dem Projekt "Winter-Daily_Drift-Car"

dein neue Sommerbeschäftigung!

Mazda MX-5 NB 1.9er

So ging es auch Christian,

bekannt mit seinen C1 Unikates Umbauten hier

u.a der Legendäre Nissan Sunny N13 GTI SR20Swap,

dem Civic EK3,

Dem Passat, dem Aerodeck uvm....

Wie wir den Herrn C1 kennen nimmt er sich nicht irgendein MX-5 zur Brust,

er hatt den Seltenen 1.9er Motor aus einem Unfaller geholt,

Brauchte dazu noch ein-einhalb Karossen zum Schlachten

und ist einmal Komplett durch den Wagen "gekrochen".

Klar ist das ein Riesenaufwand, aber wenn dann macht er es Richtig!

Hier sehen wir den ersten Fahrbaren zwischenstand,

der wie ich find schon Mega geil kommt.

Heckklappe, Front- und Heckschürze brauchen noch

das neue Lackkleid,

Wie es sich für Importwagen gehört werden auch die Modifakationen teils

aus dem Ausland importiert, so stammt einiges aus UK (England)

um den "Miata" optisch aufzuwerten.

"weil einfach kann ja jeder!"

Wurde nicht nur Außen alles angefasst auch im Innenraum

gab es eine Komplette Überholung,..

Selfmade Kohlefaser-Türpappen und Öffner aus TAKATA-TowStraps,

Schicke Recaro Halbschalensitze mit "Muschi" also öffnung für 5Punktgurte,

Komplettes Amaturenbrett mit Alcantara bezogen,

sieht nicht nur Geil aus, fühlt sich auch so an!

Ultra-Short_shifter am Kurzen 6 Gang Getriebe lassen die Gänge flink wechseln,

dazu schön geschüsseltes MOMO-lenkrad, verleihen dem Wagen

mit samt dem Überrollbügel den Hauch Racecar...

Drinnen also Spartanisch aber alles was braucht an Board,

sonst leergeräumt dennoch eine Augenweide!

Hier beweist er sein Händchen was Geschmack und verarbeitung angeht,

Wahnsinn.

Das Kurze 6-Gang Getriebe endet an kleinen Diff und lässt den 

Roadster flink und Sportlich um die Kurven Wedeln.

Das handling ist echt richtig Klasse,

Die Winterreifen sind auf Classic ATS-CUP-Felgen in 15" nicht nur Optisch

nett anzusehen verleihen ihm auch einen tollen Grip.

Reine Fahrmaschine also,...

Gebaut für den zweck der eigenen Belustigung 

und die erFAHRung der Physikalischen Gesetzte

die Grenzen auszutrieben.

Frontspoiler Lippe aus England 

und der Roof-Spoiler / Visor-Wing von JAPSTYLE ebenfalls aus UK

werten den MX-5 Optisch nochmal eine ganze ecke auf

und lassen ihn noch Derber wirken.

Die AGA Doppelrohr und mittig Platziert 

machen den netten "Hintern" noch schicker.

Der Motor blieb bisher fast Serie,

Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband lassen die 140PS freier Atmen,

die meisten Teile sind mit Schrumpflack überzogen im Motorraum,

Der Alukühler Blitzt hervor und Detailverliebt sieht man den "kleinen"

Wischwasserbehälter in der Ecke sitzen.

Leistung kann man nie genug haben,

so wird ggf auch hier nochmal Hand angelegt,

der Motor zieht wie ich finde schon gut durch,

aber Christian ist er noch zu "Träge"

der Vergleich zum 2.0er im Sunny

ist da, und der geht gefühlt Besser, sagt Er.

MeinFazit nach der Testrunde war direkt:

"Gekauft! nehm ich"

Macht echt Laune den Wagen zu fahren.

im Innenraum Hellhörig und "Racecar"

außen Dezenter Sportlicher Sound ohne "aufdringlich" zu sein.

I LIKE IT!

Bin schon Gespannt wie es hier bei dem Wagen also weitergeht,

denn auch beim Sunny ist gerade wieder was in "Mache".

ich Sage mal DANKE  an C1-Unikates

für die "Probefahrt" und das auf dem Laufenden Halten..

also: 1TimeFav Geile Karre !

Dickes Bilder Update vom TIDM mx5 
von C1 Unikates !
(23.07.2016)

Wir sehen hier Action und "adventure" Bilder vom C1,
kürzlich mit neuen Felgen und Stickern versehen.

die ihn optisch aufwerten,..
dazu endlich fehlende Teile Lackiert, wie z.b. der Heckdeckel
samt neuen Spoiler und front :-)

Das Farbenspiel zusammen kommt richtig geil rüber,..
er beweisst wiedermal das Händchen was wir gewohnt sind,
und er schafft es wieder zu begeistern.

Rauchzeichen !
Man darf ja zeigen wo es langgeht oder? :-)

 In jeder lebenslage gut Anzuschauen,..
hier Perfekt in Szene gesetzt vom Kumpel.

 Vielen Dank fürs Bereitstellen der Bilder !
und hoffe kann euch Bald mehr und neues Zeigen!..

Leider gab es kurz nach diesen Bildern

einen kleinen Frontal_Crash,..

so wurde er direkt nochmal auseinander gerissen...
Seit 2 jahren Baut er aber weiter
so wie zeit ist und Budget verfügbar..

Saison 2018 Update:
Es ging / geht immer weiter,.. hier ein auszug

der Work in Progress bilderserie:

WUHUUU, lecker koffer !

 Kompletter Frontaufbau 1x NEU,
Dazu dickes Motorupgrade mit Turbo Umbau,
muss noch Final abgestimmt werden,
ggf kommt noch ein neuer krümmer rein.

 Bild vom Inneres Blumenpflücken 2018

Bild mit Det Müller :-D
geschossen auf dem TIDM 2018 !
Es geht also weiter hier,..
ihr könnt auch gern auf Facebook
mehr sehen:  ( KLICK )

Geiler Motorraum / Enginebay !

noch in Progress!

Schicker Spoiler , Edel verschraubt.

Echt genial wie er es seine ideen immer 

wieder umsetzt.

Hoffe seh den Wagen auch mal

wieder Live und bedanke mich 

mal wieder für die Bereitstellung der Bilder :)

Direkt neues zu sehen:

Was für ein geiler "koffer",..

wo das Auge hinfliegt,

jagt ein Detail das nächste :-)

HALLOWEEN 2018 ! Special..

Letzter Beitrag:

Honda Civic EG3

(klick mich)

Blue EG3 - Honda Civic Hatch

Erinnert ihr euch noch ?
Im Mai 2014 bei dem Honda Civic EG Beitrag,
(KLICK MICH FÜR INFOS)
Schrieb ich:

"Bin auch noch an einem Sahnestück EG3 dran :-)

also bald hier ein Update!"

Es Sollte gut über ein Jahr dauern,

aber Gefunden und abgelichtet!

Honda Civic EG3 -Hatch

Das damalige Sahnestück schwirrte noch oft im KOPF rum,

und gelegentlich sah ich den Wagen,

leider immer so bzw. dann 

wenn es unmöglich war bilder zu machen.

Mir gefällt besondern der MIX aus dem

"Plastebomber" und Racing-Hatch,

das vieles gecleant wurde,

Echtcarbon_Motorhaube,

Hyper-Style Spiegel,

schön Flach auf dem Boden kauert der Civic

und Bollert dank der AGA auch noch nett.

Im Innenraum ist er Leergeräumt,

aber diverse Kabellagen und Reste

von dickem HiFi ausbauten,

 Zeugen aus der Vergangenheit,

damals war er Pokalsieger und Showcar anfang/mitte der 2000er.

Als ich ihn jetzt endlich Ablichten konnte,

das war anfang Herbst 2015,

stand er zum Verkauf,

die Versuchung war groß selbst zu zuschlagen,

aber er ging dann super schnell weg und ich hoffe man 

Sieht ihn dieses jahr auf einem der Treffen wieder.

immernoch "lecker" anzusehen für mich dieser Wagen.

EG3 Rockt !

Fazit: "Geile Karre" und Somit: 1timefav!

Letzter Beitrag:

Subaru Impreza WRX STI

(KLICK MICH!)

Boxer-Love

Es gibt nicht viele Wagen die ich seit der Kindheit "Feier",...

aber bei einem:

Subaru Impreza WRX STI

bleibe ich nicht nur stehen und hab ein grinsen im Gesicht!

Es erweckt ein "haben wollen" und  "GEILE KARRE" in mir.

Der hier, abgelichtet in einem seiner Elemente "SCHNEE",

wurde begeistert von mir umlaufen und gefeiert.

Gefeiert für sein Tiefer als Serie, für seine kleinen Mudflaps,

für die dicke Theke am Heck, für die Hutze auf der Haube

und vorallem für das gesamte Paket!

Man muss nicht erwähnen das der 2.0er Boxer_Turbo Motor geil klingt,

das er 195KW ~ 265PS Serie drückt,

knappe 235km/h auf der Bahn läuft,

hier sogar auf GAS läuft.

Das so ein Allrad künstler aus dem Hause Subaru

Fahrspass PUR bringt ist jedem bewusst,

Rallye Ikone und Freudenspender zu gleich.

Auf ein Wiedersehen !

Letzter Beitrag: 

DIG-T Test_Drive

Testfahrt mit den Turbos von Nissan.

1x Nissan JUKE 1.2DIG-T 116PS

1x Nissan PULSAR 1.6DIG-T 190PS

DIG-T Test Drive

Gute Erfahrungen teilt man gerne oder?
Was damals gut klappte mit dem NISSAN 370Z Test-Drive,
 Sollte dieses mal Super wiederholt werden ! :-)

Vielen DANK an das Autohaus Wegener Ludwigsfelde !

Denn das TEAM ermöglichte mir gleich Zwei Aktuelle Fahrzeuge 

aus ihrem Aktuellen "Turbo_Portfolio" Probe zu Fahren.

NISSAN JUKE 1.2 DIG-T

Eher aus der Not heraus bekam ich erst den Juke

vorgesetzt da mein eigentlicher WUNSCH

noch nicht da war zum Termin...

Das Erfolgsmodell Crossover / Urban SUV,

mit einem 1.2er Motor?

Klappt das denn?

Hmmm...

Einsteigen Losfahren !

Die ersten Meter ungewohnt Hochsitzend,

fühlte ich mich dennoch Wohl,

die kleinen Spielerchen (ACENTA_Austattung)

 die er an Board hat erstmal wirken lassen :-)

Doch trotz der Witterung muss ich sagen,

der 1.2er DIG-T Turbo Motor schiebt mit seinen 116PS/85KW gut an !

Bin Positiv überrascht von dem Teil :-)

Insgesamt kann ich nun ein wenig besser verstehen warum

der JUKE so sehr gern gefahren wird,

er macht Spass, ist so ANDERS..

Toll !

Nach einem halben Tag und der

verfügbarkeit des Wunschwagens,

kommen wir aber jetzt zum:

NISSAN PULSAR 1.6 DIG-T

Vorab nochmal ein Dankeschön das er mir Gebracht wurde ! :-)

Das isser also !

der PULSAR 1.6DIG-T von Nissan,

schon eine weile geistert der Wagen in meinem Hirn rum,

seit dem ich eine Studie als NISMO-Edition im web sah.

Als endlich der 1.6er Turbomotor mit seinen 190PS

in Deutschland auf dem Markt kam,

hoffte ich das schnell die scharfe Nismo variante kommt,

was leider bis heute nicht der Fall ist.

Also den Stärksten aus der Palette genommen und auf die Bahn.

Innenraum ? Volle_Hütte (TEKNA Ausstattung) mit allen

Spielerein, Fahrhilfen und jede Menge Features.

Kurze Eingewöhnungszeit und man fühlt sich zu Hause.

Nein Wirklich ! Ich fand mich direkt zurecht

und finde es soweit Logisch Bedienbar, 

ein paar Knöpfe hätte man besser Platzieren können

aber was solls :-)

Nach dem also alles nach meinen Wünschen eingestellt

ist und der Wagen Betriebstemperatur hat,

kann es also auch mal an Qualiäten des Motors gehen,

die 190PS der der 1.6er Benziner da so Rausdrückt,

sind schon Beachtlich,

Begeistert bin ich von seiner Laufruhe und die unaufdringlichkeit,

man sieht ihm das garnicht an, und merkt auch erst beim

Starkendruck aufs Pedal das da mehr als nur

ein "Wischi_Waschi" Hausfrauen_ECO_motor"

unter der Haube schlummert.

Kraftvoll und ohne lautes Getöse zieht er von Ampeln weg,

aus Kurven raus, oder auf der Autobahn gerne Links bis 230km/h,

 es erscheint Locker und unaufgeregt.

TOP! Muss gestehen der geht Besser als ich dachte.

Aber all das muss nicht sein!

Er kann auch entspannt daher_gleiten bestwerte im Verbrauch

Kombiniert 5.4L auf 100KM (erfahren!) Ablegen,

sich im Alltag als Begleiter beweisen.

Beifahrer freuten sich wie ich über die Sitzheizung,

im Fond über mächtig Beinfreiheit und schluckt im

Kofferraum normale Güter des Tägl. Lebens :-)

Fazit: GEILE-KARRE !

sollte man mal im Auge behalten.

Kritikpunkt(e):

Zu wenig Seitenhalt der Sitze!

(Läuft aber ausserhalb der Wertung da ich zu verwöhnt bin)

"Schwaches" Fernlicht

(im Vergleich zum Abblendlicht)

Scheibenwischer Vorn & Hinten 

(war vom Wischergebnis mit den Reinigungsdüsen Entäuscht)

Zu wenig Anzeigen

(Ladedruck, Öl_Temp. usw)

UPDATE 11.April.2016
Pulsar 1.2 DIG-T im Stage1 Kleid.

unter "Stage1" verstehe ich Stufe eins was Tuning / veredelung angeht.

(Felgen, Fahrwerk, Folie , ESD)

ESD aufgewertet durch eine Edelstahlblende,

Schicke Alutec 18 Zöller Alufelgen im

Race-design mit 215 / 40 ZR18 89Y Bereifung von Kumho

Tieferlegungsfedern von H&R 35mm.

Rote Folien Decals und Nismo Schriftzug.

Die zusammen Stellung gefällt mir schonmal sehr gut :-)

 Mal sehen wann ich mal wieder ein TEST-Drive bekomme.

Ich freu mich drauf! :-)

Letzter Beitrag 

HONDA Fugel der Besuch

(klickt auf Honda) 

PS: Gesundes & Frohes neues Jahr 2016 Wünsche ich euch !